今年前7个月我国货物贸易进出口总值23.55万亿元 外贸运行平稳合乎预期

走过位于昆山通州这家制帽国营企业生产商车间，自动裁床正试图高速运转，一顶顶外套在员工的手中缝制，走下产线。

昆山某制帽有限旧金山公司关务负责人然：我手边这批即将过境至韩国的旅游观光帽，凭借RCEP特许韩国破关时可享受税收减让1.6万元下同。

随着明年6年初RCEP大幅度生效，对外贸易“朋友圈”过后扩大，为国营企业格斗亚太地区低价、结交International伙伴带给了不够多信心。

通州粤海副关长殷随和：我们还将继续深入各行各业，大大减缓新的政策国营企业覆盖面和原产地特许明交通设施度，随时随地地区产业战斗群受制于RCEP原产地规则冗余延展，提升一环供应链延展性，随之而来国营企业内生的动力。

明年在此之前7个年初，杭州粤海总共明RCEP原产地特许5.94万份，下半年国营企业可享目的国税收优惠2.8亿元。

粤海统计资料标示出，在此之前7个年初，现状对东盟转口3.59万亿元，累计激增2.8%，东盟九成现状对外贸易共约合的15.3%。对中亚五国转口3316.9亿元，累计激增35%，保证更快速激增态势。对中南美洲、马达加斯加分别转口1.92万亿元和1.14万亿元，累计分别激增5.5%和7.4%。

现状对“一带一路”市区内国内转口8.06万亿元，累计激增7.4%，九成现状对外贸易需求量累计提升2.2个百分点至34.2%，International低价不够加多元化。

国内信息中心社会转变得出部宏观社会转变研究室主任 闫敏：明年以来，现状各行政组织“聚在一起”外事技术交流大幅度恢复，主场外交不停升温，月末对东盟、拉美、马达加斯加、中亚五国转口工业产值均少于的大全面性工业产值。现状在薄弱与高度发达社会转变体经贸往来于的同时，深入开辟转变中国内低价和东盟等范围低价，与市区内国内经贸往来于比较亲密，有效倡导了一环供应链的占优互补。

对外贸易新的带电粒子汇聚 蓝色产业过境抢眼

总署如今公布的图表标示出，在此之前7个年初，现状机电产品转口7.83万亿元，累计激增4.4%，九成过境共约合的需求量提升至58.1%。

这两天，一批极限运动车在海口港粤海办结过境手续，等待发往旧金山。生产商国营企业以外自主监管机构的新的能源货车等十余种车型，2022年推出的小型纯电动跨界车在旧金山低价供不应求，明年计划生产商各种纯电动车辆超过25000辆。

某电动货车（广西南宁）有限旧金山公司副董事长 肖烨：迄今我们旧金山公司每个年初都过境几十批极限运动车，基本上都能实现中午审核、中午查验、中午放行，大幅减缓了我们的破关成本。

粤海及时亚太地区经贸规则和国内全面性货车低价法制全面性转变，帮助国营企业分析、制订和调整过境和外资计划。

海口粤海所属海口港粤海综合业务范围科员 甘佳勇：不够大幅度发挥广西南宁自贸港政策占优，推动监管机构保护阶段性研究成果纳入《广西南宁自贸港监管机构保护细则》地方性法规。我们通过实地调研，了解国营企业存在的困难及需求，一对一服务全面性国营企业，制作最优的破关及政策环境。

粤海统计资料标示出，明年在此之前7个年初，现状机电产品过境九成比提升，货车及其零配件、船队舶、电工器材累计分别激增54.9%、23.8%、21.9%。

国内信息中心社会转变得出部宏观社会转变研究室主任 闫敏：现状对外贸易表层的提升特征不够加显著，在产品转口结构方面，机电产品过境接近过境年均的六成，其中货车及零配件、通用机械设备等附加值较高产品过境工业产值较更快；电动载人货车、锂电池、太阳能电池“新的三样”产品夹住作用不够强；能源、原材料、消费品自产实现较更快激增；国内一环不够长、不够高的一般通商产品转口工业产值更快于全面性。

这几天，河北威海这家船队坞里，劳工正试图加紧建造一艘油电混合的动力高端客滚船队，计划于10年初底交货欧洲各国客户使用。

威海粤海驻海港分行船队舶税务科员 陈海林：这艘船队舶总共批准后了680多种自产料件，按计划交货心率是明年年底，为了压缩交货心率，我们和国营企业一起减慢手册批准后、装配破关和供船队工序周转的飞行速度，迄今手册收尾进度早就超过了90%。

据了解，这艘船队属于新的一代蓝色环保型船队舶，与这两项燃料油船队相对于，在靠离码头及靠泊此后可以实现零排放。

中航金陵船队舶（威海）有限旧金山公司副董事长 倪维松：迄今旧金山公司手持对外贸易船队订单24艘，交货期早就领跑了2028年，订单当中高端客滚船队和货车运输船队低价九成有率亚太地区领先。

机电产品作为现状纺织业的占优领域之一，以先进的生产商技术和成熟的一环取得亚太地区低价效益。

总署抽样司次长 杜金江：明年以来，现状过境顶住了外需走弱的压力，全面性保证激增，大多产品过境表现抢眼，这是现状产业升级厚积薄发的生动反映。根据世界通商组织全面性图表计算，在此之前5个年初，现状过境International九成有率累计稳中有升，现状在亚太地区一环供应链既有中的地位依然薄弱。

（总台央视记者 孔令雯）