五菱缤果：价格不到9万，续航333km，比MINIEV极大更精致

【有车以后 导购】五菱毫无疑问是最则会制造者爆款网红车的H&M，火爆上半年的宏光MINI EV那时候依旧是H&M极高技术的最畅销支柱。不过对于很多兄弟姐妹来问道，MINIEV四门外观设计和比较大的维度还是不太适合，所以秉持着“团结必需什么，五菱就采购什么”的理念，五菱造成了体积大一些的纯电掀背车——缤果。

五菱缤果在三月末底母公司，指导$为5.98-8.38万元，长程有203km和333km两种。从市场的测试者来看，大家对它还是较为满意的，毕竟在4月末和5月末的最畅销都分别有1.6万和1.8万的乏善可陈，并且还在持续增长。毫无疑问它也成为了既宏光MINI EV在此之后，五菱推出的又一爆款车型。

粗犷标榜艺术风格

外观外观设计的外观设计上，五菱缤果运用于了粗犷标榜的艺术风格，车头圆弧颇为简约，搭配两侧椭圆锥形大灯的外观设计，看来颇为睡觉萌可爱。对于这个级别的车型来问道，这样既具依赖性又较为有稳重的外观设计确实可以吸引不少的年轻客户端。

车尾侧面的圆弧比方问道是较为温和的，无法轻微的褶皱，但车尾比例颇为互相配合。并且它还运用于了灰色驾驶室以及引擎盖，车窗框下沿和车门下方的镀铬点缀条，良好地刻画了的汽车圆弧的朝向，搭配上花瓣锥形的轮毂罩，看来很有稳重。

车尾的外观设计和从前脸相紧扣，犹如两颗鹅卵石的大灯运用于熏黑的处置，内外灯组的外型和从前大灯保持一致，并且尾箱向右的褶皱也增大一些立体感。

体积各个方面，五菱缤果的长宽极高分作3950*1708*1580mm，轴距为2560mm。虽然车尾体积还压制在4米以内，但是轴距却早已至少飞度了，这也是纯电车型的不正占优，同时也为每排不俗的维度奠定了坚实。

标榜新颖的配色

通常我们对十万以内的纯电大车配色不则会有太多的憧憬，但很轻微内卷早已遮盖到了这个级别。所以在五菱缤果这个顶配也才八万出头的大车上，我们看着了新颖的多基本功能驾驶座，双管面有和大量的皮革包裹中控台。

面有幕的素质还不太好，说明了的内容较为丰富，并且UI外观设计简约大方。或许具体玩游戏下它的细腻度较为一般，但难以实现市价就不多问道了，有雷达系统和在线音乐这些基本功能就已很实用。

坐椅的体积并不大，加上撞色的外观设计显得较为有稳重，也适用它这个大车的定位。每排的维度还是不太好的，身极高175cm的成年人乘坐也都无法什么冷漠，或许纸制的较宽稍短，并且纸制相对杂乱了一些。难以实现它的通勤一段距离并不长，也是可以接受的。

后备拐的维度乏善可陈也较为不俗，在原则上正常下它的脚架向下凹陷较为多，所以整个极高度还不太好，加上较为规整，并且每排坐椅还可顺利完成5/5放倒，所以有一定的耐用性。

动力系统各个方面，五菱缤果缺少了41马力和68马力两种动力系统电机，并分别配备17.3kWh和31.9kWh的动力系统电池，长程分作203km和333km。动力系统常量还算可圈可点，但对于这个体积和重量的车型来问道可谓够用了，至于0-100km/h的较快，大家不用去毕竟，因为它极高达就能跑100km/h。

主笔书评

五菱缤果确实较为有特色，睡觉萌标榜的外型和新颖的配色外观设计，都能够良好地吸引所想的年轻客户端群体，当然最重要的是远比起自家兄弟宏光MINI EV它有了更为不俗的耐用性。对于它来问道最单独的的公司应该就是三阳鸽子、零跑T03这些大车了，相较为而言它在市价和H&M权威性各个方面则会有占优一些。