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华泰期权燃料油日报20230621:阿祖尔货物外流,亚洲低硫短期供应趋紧

来源:安全   2024年02月08日 12:17

市场竞争要闻与极其重要信息

1. 上期所燃料油期货主力合平均FU2309夜盘收跌0.75%,报3044元/吨;INE极低硫燃料油期货主力合平均LU2309夜盘收跌1.11%,报4010元/吨。

2. Kpler显示,Al Zour本同月的最后一批货物运输订于6同月22日将近装船,据日本炼油商出和光所知,该船原定运走东亚。。

3. 信息显示,维多利亚州4同月份从汶莱进口了328,330桶燃料油,略极低于3同月份的335,250桶,但4同月份从孟加拉国的进口环比快速增长7.5%至89,940桶。

4. 金十信息6同月20日讯,东欧截至6同月18日的顶上平均海运发货值从上轮统计的366万桶/天小幅下滑至363万桶/天。在此基础上,迄今日产值较截至5同月21日的峰值减少了21.2万桶,但仍比截至2同月26日的顶上略高于25万桶。

5. 德国联邦南岸与水运管理局当地时间20日宣布,德国境内的莱茵河部份河道潮水已降至126厘米,略极低于确保安全通航最极低限度的135厘米,莱茵河上的客运驳船被决定减载通行。

6. 金十期货6同月20日讯,中会炼油厂燃料油船燃事业部富新坚称,水运市场竞争利润压缩,船东广泛采用经济航速行驶,综合容值大减小。随着干净塔装上费用的下滑和累计装上值不断强化,新加坡高硫船燃占比迄今在30%将近,将继续增加,中会国市场竞争高硫船燃占比仅10%好在。

核心观点

■ 市场竞争分析

高硫上都,来自波兰的83000吨进口导致ARA燃料油总库存本周强快速增长8.5%至128.4万公吨,但整个斯堪的纳维亚供应仍然紧张,整个ARA港口高硫氢气交货时间平均为3-5天。Kpler 坚称,由于欧洲和亚洲地区的拉动作用提高,美洲自产在未来一周预计快速增长144%至42万吨。极低硫上都,未来会油轮效益虽然没有强表现但保持稳定有益,而亚洲地区地区供应趋于收紧。本同月科威特阿祖尔炼厂有61.5万吨极低硫货物运输外流,且其本同月最后一艘货物运输订于22日将近装船,晚于预料。连续性上看,氢气市场竞争保持稳定稳定,若原油端再次出现利好,则燃料油再一跟随走强。

■ 策略

逢极低多FU

■ 风险

原油价格大大的下跌;全世界炼厂投入使用超预料;FU仓单值大大的增加;LU仓单大大的增加;水运业效益远超过预料;汽柴油市场竞争大大的转弱;电厂端燃料油效益远超过预料;东欧氢气供应降幅远超过预料;巴基斯坦燃料油自产超预料

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