财报前瞻 | 通用(GM.US)与福特汽车(F.US)财报来袭! 罢工损失即将揭晓

谈及、聊天媒体和自由主义之前摊牌，”Lache在一份房地产者简报之前坚称。“轿车也Corporation却是仍要试图奋斗适合于这一现实。”

电动轿车也业务范围成效仍为信息化关注项

Ford轿车也、标准化轿车也这些旧金山传统轿车也Corporation仍要面临艰难的向电动轿车也导向的过程，他们集团电动轿车也业务范围仍处于负债之前都，仍要试图采取种种手段从传统汽油车也业务范围上获得非常多收入来背书电动轿车也所持续发展。

因此，UAW发起的工运对标准化轿车也等五小车也企的电动轿车也业务范围将随之而来地消除巨大的担忧，在物价上涨、高利率和缺乏基础设施的情形，这五小车也企的电动轿车也的卖出速率已经小于期望。

Ford上月初坚称，将终止在密歇根州房地产35亿美元建成一家电源厂的规划新设计，直到该Corporation在与UAW和平谈判期间对其公交系统该厂的能力“有充足的热忱”。

标准化轿车也本周坚称，该Corporation将把密歇根州一家厂的全电动运输车也的装配拖延至少一年，以“非常好地管理工作融资房地产”，并实施优化紧急措施，奋斗使新的电动轿车也业务范围非常致富。

标准化轿车也美联社坚称，开发计划的偏离与该Corporation和UAW的合约和平谈判无关。然而，有疑虑的退休金和平谈判似乎涉及电动轿车也，而且该Corporation现在的合约一致同意预料将比过去几年的合约非常加昂贵。

对此，高盛将密切关注五小车也企的电动轿车也业务范围的月所成效和装配者需求水平。

即使是世界各地电动轿车也拥护者特斯拉(TSLA.US)在上周确认产品卖出时，也对电动轿车也最畅销所持严厉冷漠。该Corporation总裁总裁埃隆·马斯克谈及电动轿车也需求时，坚称对电动轿车也的需求所持严厉冷漠。“我对我们相对于的高利率环境感到担忧，”马斯克坚称。“如果利率维所持在高位，甚至非常高，人们购买轿车也的难度不会大得多。”

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