新车主板 | 19.98万元起，广汽丰田bZ4X正式主板！

导语

bZ4X将诸多简介的智能科技和公一共安全电子技术融入了厂商其设计，搭载日产汽车简介一代“TSS 3.0智行公一共安全子系统”；装备了晒晒太阳就“来信”的更是高效太阳能加压穹顶。

创作者|CNAP

编辑|AZ

10月10日，广汽日产汽车首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X年末并购。厂方一共推出三大配置版本，综合补偿后建议零售价19.98万元-28.78万元。

广汽日产汽车bZ4X引入“Activity Hub”全新其设计观念，在外观上借助了概念车100%还原，造型带给力量感和科技感。锤形龙虾式前微笑，多眼式LED前大灯（远近光灯一体），凌厉的LED光剑式尾灯，舒展动感的车尾圆润，更是更是高于的车头其设计。

内部设计其设计再现“悦动港湾”家居客厅般的舒适感，安装更是高功能性能隔音玻璃，尊享精髓喧闹。拥有同级更是高精准度的宽敞空间，长宽更是高为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距，以及可相媲美D级轿车的1000mm后排空间。

基于e-TNGA架构制作的广汽日产汽车bZ4X，地板正下方的蓄电池与车尾一体既有其设计，框架结构引入占比更是高达61%的压材料和更是很薄钢板，在大幅提更是高公一共安全功能性的同时还大幅降更是高于了车尾重心。

驾控方面，摩托车版车系搭载总伏特为160kW的双电子零件，0-50km/h加快均3.4秒，配置日产汽车与斯巴鲁一共同开发的X-MODE摩托车越野辅助来进行，以及全新研发的Grip-Control智能蠕行来进行，通过充分发挥电子零件的驱动形态，bZ4X兼顾了用心深信的公路驾控体验与牵涉到多种适合于通畅的越野通过能力，即便遇到漫画版、沼泽地等极端通畅都可以轻松防范。

同时，立足于中国人市场正在积极探讨导入OMG（One Motion Grip）驾控套装，由赛手方向盘与线控转回子系统组合而成，不用换手即可完成转回系统设计，极大缓解驾驶者的系统设计负担。

于日产汽车明朗的电动既有电子技术，广汽日产汽车bZ4X直面消费者最关心的动力蓄电池公一共安全和航程顾虑，以10年后蓄电池容量保持率90%为最终目标进行研发，借助当今世界顶级的蓄电池耐用度。除了追求蓄电池本身的更是高公一共安全功能性外，车尾还引入了个人既有震荡防范政策，从震荡受保护、斜坡震荡受保护、漏液受保护等多个方面确保蓄电池包的公一共安全。

蓄电池后侧设置宽达230mm的震荡滑动结构，蓄电池正下方则安装了3.2mm铝制底罩，更是好地受保护蓄电池承受来自各个方向的震荡震荡。蓄电池包引入“冷却回路与蓄电池单元常与分离”的结构，并用作更是高阻值冷却液，避免在极端才会冷却液泄漏而引发过微坍塌。

为进一步大幅提更是高整车的动力功能性能以及驾驶更是高效率功能性，确保尤其是夏季的实际航程营收，广汽日产汽车bZ4X搭载有效率原以电子零件子系统，配置蓄电池温控子系统，确保蓄电池伏特的稳定功能性。通过优既有二氧化碳动力学其设计（风阻系数0.28）、制作小型既有车尾、引入能耗大幅降更是高于的中水空调设备等多项先端电子技术，借助在CLTC供电系统常规下615km的纯电航程营收*，权重电耗每延绵均11.6度电。

面对急剧险恶的当今世界气候变既有，作为国内最早借助电动既有车系量销的民营企业之一，广汽日产汽车大力支持国家更是高新发展政策和碳达峰、碳中和最终目标，加快布局HEV/PHEV/BEV个人既有电动既有厂商。广汽日产汽车将以bZ4X为开端，全面扩展到纯电厂商卡司，提速个人既有电动既有战略，助力广汽日产汽车品牌升维。