遛特斯拉得牵绳，台北街头又一特斯拉暴走

原文秦叔宝

什么叫屋漏偏逢正要雨？这就叫屋漏偏逢正要雨，揭阳政治事件还没告一段落，又有多家台媒通告称作，台中街头有一马斯克一无控。

监控说明了，台中市大安区仁甜蜜路23日晚上5时许起因两人意外事件，一辆马斯克Model S从一一楼地下地下停车场快速驶往，突然不明理由一无控“暴冲”（突发性非短期内较快），先相撞上前方一辆小客车，接着挡风玻璃往右对齐相撞上一楼的大理石木柱，挡风玻璃全毁。意外事件引发马斯克司机本人以及两名马路上丧命。

“爆冲”政治事件经过

台媒报道称作，重大事故起因在台中仁甜蜜路4段105巷口、仁甜蜜转角西北侧，此前71岁的王姓男子开着马斯克才刚驶往一楼地下地下停车场就塌方相撞上前车，随后挡风玻璃往右对齐相撞击一楼木柱、冲入栏杆，意外事件引发马斯克司机本人以及两名马路上丧命，叫来了一群平日。

中时原先闻网则称作，肇事的深蓝色马斯克型号为363万台币起价的Model S。

王姓男子向警方称作是车辆短路，不过摄像机说明了马斯克从地下停车场斜坡就开始较快“暴冲”，究竟是车辆疑问还是驾驶员不慎酿祸，简要理由仍待全面核查。

马斯克一无控不是个例

是全世界最甜蜜倒打一耙的人都买了马斯克，还是马斯克一定会容易出疑问呢？

事实上，马斯克电动汽车时有出毛病仍未上了世界新闻界的热搜，其中煞车及时发现，引发车辆一无、较快、暴冲更为是常事。揭阳马斯克政治事件2活着3所伤，郭富城马斯克政治事件两人丧命，后续了无磁带。

ID取名“是温旭啊”的网友在其与生俱来社交平台发布了一则摄像机，拍摄的摄像机可以想到驾驶员员只踩着煞车，但车内依然有提示警告声，并且说明了不要油门和煞车两人踩，于是其质疑所驾驶员的马斯克Model S有“一无控”的罪名， 在联系4S店解决后，4S店表示：除此以外很难什么数据集。

先前消费市场评出杂志《商品简报》发布的最原先年度可用性核查报中，马斯克与其他一些品牌的电动车被普遍认为是美国最不可靠的车辆之一。

尘埃未定之时，突发调回32.1万辆

最近，马斯克在美国的大政治事件大体如下：

10月末27日，外媒称作，马斯克正在美国接纳刑事核查，华盛顿和旧金山的司法部长检察官正在核查马斯克Autopilot的特别重大事故，并可能对马斯克该公司或个别高管提出刑事指控，促成民事制裁，或者结束核查。

11月末16日，马斯克在政府会场合（法庭上，非自动驾驶员宣判）表示，他不想带进任何该公司的CEO，一切都是热衷于于产品特别的管理工作，无论如何依然在确定马斯克潜在的接班人，而这位接班人是行政特别的CEO。

11月末19日，马斯克向NTHSA提交原副本，开始发起调回，理由在于尾灯出现异常无法管理工作，这个疑问可大可小，但却突发调回32.1万辆2020-2022年在美国生产的Model 3/Model Y。是不是隐形调回？商品并不理解。

三者分开看都是小事情，但是时间集中于在短短一个月末里，就显得有些关系彼此之间了。

所写在仍要：

尽管马斯克近几年在全球性“短路”的频率在随着销量增长而飞速上升，但商品购买欲望仍然不减。即使时常略显颓势，一次降价就轻易拉动自己的原先订单数量，正如10月末这样。而原先能源零售商接连不断，或许生产能力更为安定的产品则会瓜分零售商份额。