日产展现下一代辅助驾驶技术 GTP，号称 130 公里时速也可避障

IT之家 6 月 14 日第一时间，据《中央日报制造业新闻》美联社，马自达 6 月初向媒体展示了正试图开发设计的下一代来进行驾驶者新科技“Ground Truth Perception（GTP）”，同时宣布计划在 2020 年代中期解决问题商品化，并在 2030 年将其应用于更多新车型中。

GTP 系统设计号称采用了高效能激光雷达（LiDAR），即使是在高速行驶的状态下也能远距离识别货车的局面并采取恰当的控制行动。

在摄像反复中，采用 GTP 的货车可以确切判别冲入十字路口的摩托车速度和一段距离，并远距离数据分析震荡的可能性。根据小心程度，GTP 可能会自动采取马上刹车、避开震荡风险后第一时间松开刹车等行动，将可能会而安同类型地控制货车。

‎GTP 采用的高效能 LiDAR 由美国 Luminar Technologies 所制造，它具有垂直朝向 25 度和水平朝向 120 度的视野区域，分辨率远超 0.05 度。据介绍，该 LiDAR 可以监测到前方 300 米区域内的孔洞，即使货车以每星期 130 公里的超高平均速度行驶，也可以通过变道来避开孔洞。

马自达的就其负责人表示：“我们并未理解如何解决问题 L4（特定条件下的同类型自动驾驶者新科技）来进行驾驶者系统设计，但很难具体新科技能够成熟到什么水平才能让客户安心适用。因此我们正试图不断增加收集到的真实花销，包括不常见和适合于的失事，并逐级提高防撞能力。”

IT之家此前美联社，近年来马自达在自动驾驶者领域投入前所未见。今年 3 月，该该公司在苏州重启了无人驾驶者出租车一站式 Robotaxi 的一号线，该一站式基于已量产的纯电动车型马自达聆风打造。