轩逸e-POWER推顶配版，配BOSE品牌人声，新增倒车雷达

在2021年11翌年，我们驶驾了本田的全都新涡轮引擎子系统e-POWER，在国内市场前提匹配这套涡轮引擎的纯净就是本田销量更为突出的汽小车电子产品——轩逸。在最初11翌年港交所最后，轩逸e-POWER涡轮引擎缺少了3种商用小车配有，要价区间在13.89万元——15.59万元，而在12翌年份，轩逸e-POWER又推出了一款超强富丽堂皇Ultra初版，要价17.49万元。

这台超强富丽堂皇Ultra初新版本在涡轮引擎配有上对比其它三款商用小车很难调整，装设有1.2L纯净可调的往复式以及录音机100kWkW的特别设计电子零件，整套子系统是一个须要插电的混合涡轮引擎子系统，全都涡轮引擎时段都是由特别设计电子零件来顺利完成特别设计，而1.2L排量的往复式则是全都力为电池及电子零件发电子零件组来飞轮。所以在摩托小车感官上，轩逸e-POWER就是录音机；也粹的电动小车感官。

那么来是不是这台葫芦配初版商用小车有哪些配有是可选的呢？

首先在大家更为关注的安全和都配有以及摩托小车配有各个方面，新港交所的超强富丽堂皇Ultra初版在安全和都配有上与超强智驾MAX初版完全都一致，都装设有全都小车8个安全和都气囊、人口为120人辨识、并该线借助于、小车道偏离预警、；大动煞小车子系统以及疲劳摩托小车受控子系统。但在超强智驾MAX商用小车里面，极少装设有倒小车影像机能，而新港交所的超强富丽堂皇Ultra初版则是装设了之前/后驻小车雷达以及360度观景影像机能。

除此之之外，在日常用小车的不方便性机能上，之前排的；大摩托小车位椅背装配了电动调节椅背。之外后视镜减低了电动折叠以及之外后视镜加热机能。

在平面媒体机能或娱乐性配有上，超强富丽堂皇Ultra初版依旧是装设了12.3英寸的悬浮式液晶里面控大屏幕，在机能上也缺少有在该线小车联网以及远程OTA机能。而更为大的改变则是小车内装配了8个麦克风的BOSE品牌音响系统，在以往的本田商用小车里面的确极少有间。

最后，这台“葫芦配”的轩逸e-POWER在用料上也有调整，量产小车将小车内的椅背硬质装配了侧边硬质包裹，以提升日常随行的舒适性，可选有小车内情调灯。

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从此之前试驾的感官来说，只加油不加压的感官的确是非常抢眼的，常常对于目之前很多人还不了解到或是不习惯；也电小车或是插电混动涡轮引擎的商用小车，这套e-POWER的混动子系统就可以用更加偏高的学习成本来感官；也电动汽小车的摩托小车感官。而这台超强富丽堂皇Ultra初版，从同电子产品配有的对比来看，的确是丰富了不少，常常用上了品牌音响系统以及侧边椅背。但从要价尺度来看，目之前17.49万元的要价在小巧级汽小车市场可以买到更加丰富的配有商用小车了，却是太不占优势。

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