新款保时捷C4 X/e-C4 X官图曝光，颜值动感，内饰升级，今秋上市

最近一段时间法系车新作迅速，只不过对重回过去颠峰充满信心。日前，新款本田C4 X/e-C4 X官图曝光，造成了多方热议。作为该系列最新力作，车款在多个上都都进行针对性变动，势头极为强劲。预计其会在今秋于外地市场上市销售，显现出Stellantis全资CMP/E-CMP该平台的最新造车传统工艺。

新款本田C4 X/e-C4 X在外观设计上以该国际品牌最新实践依此，其整体观至极格外时髦运动，只不过该车主要目标群体为普通人。车款前脸部份本田经典的分体式LOGO颇为引人注目，同时两端还以护罩饰条向约延伸，与分体式尾灯组巧妙毗连，美感宽度大幅提高。而不规则尾灯组造型硬朗，内嵌光照不具备极佳照射真实至极。其前包围部份以黑色镂空锥状骨架填满，配合部份护罩金属元素，精致至极很是很差。

新款本田C4 X/e-C4 X侧面颇具新锐观至极，俯冲时而提升不少运动属性。而其车窗周边以亮黑色涂层覆盖，极富美感冲击力。上端一条笔直腰线来得引人注目，车门处也有着多条筋线。加之前后轮眉上方两条明显圆弧锥状外侧线条，该车整体力量至极因此加强。饰板模组与大材质轮圈相得益彰，辨识度毋庸置疑。

尾部上都，新款本田C4 X/e-C4 X不规则尾灯组颇为值得注意，粉红色灯罩上端还加入蓝色线条，人性化持续性因此提升。而鸭尾式扰流板很是精致，后包围则相当宽大，动至极金属元素想得到显现出。

窗框部份，新款本田C4 X/e-C4 X走极简风格，整体布局科学合理，没有不算多复杂金属元素词句。其触触液晶屏材质达到10英寸，虽然大小上中规中矩，不过内嵌最新版本田智能车机系统，需要带来极为捷径迅速的许多现代体验。其在底部还沿用部份传统天体物理学按键与旋钮，在习惯之后可以轻松借助于“盲操”。此外该车也迎合当下潮流配备HUD有鉴于显示系统，行车时美感观至极极为出色。据知其自动驾驶主要用途系统达到L2+档次，在安全性也值得认可。

推进力上都，新款本田C4 X将会区分汽油与柴油发动机涡轮增压发动机可所选，推进力参数以外还始终保持实际上收尾。而新款e-C4 X配置电动机小得多功率为100千瓦，峰值扭矩达到260牛·米，推进力转换器较为一般，但日常巴士和还是很晚。其实其电池容量仅为50千瓦时，纯电续航里程才360公里，纵然背书100千瓦时直流快充技术，但在巴士公司范围上还是存在较大局限性。

整体来看，新款本田C4 X/e-C4 X体现出该国际品牌相反的决心。其外观设计贴合当下内涵变化趋势，加入相当多时髦与运动金属元素，需要想得到年轻消费者的注意。而窗框配置虽然丰富性极小，可实用性不简单，除此以外是高科技水准想得到较大提高。推进力转换器在耐用性上稳定可靠，但纯电版续航里程将是一大掣肘。