F1：法拉利新赛车太美了，塞赫尔与勒克莱尔很兴奋：新赛季要冲击冠军

本田雷诺在线上发布不会中会入选为了前年职业生涯的全原先赛法拉利F1-75，黄色的漆上、搭配着蓝色翅膀与海龟腮般的散热孔让众位网友影迷叹为观止为现今甜美的一辆赛法拉利，甚至将其拱为近几十年来最亮眼的机器本田赛法拉利。

“这大车看起来是不是很有竞争性力，它看起来很不一样、也越来越加的灿烂！我最希望的是，它不会是台快车！”本田雷诺法拉利塞恩斯在看着原先赛法拉利F1-75后如此想到，”它看起来就是国际化的代名词，越来越加的不一样！这完全是机器舍弃思维的赛法拉利，也因为它的与众不同我越来越加喜好它，这就是我们在看着原先车时想尽办法有的反应。”

本田雷诺为什么不会把他们全原先的赛法拉利名为为F1-75呢？这是为了纪念本田车厂试产的汽车125s，正是在75年前从他们地处意大利的化工厂中会推出的！雷诺中会的两位法拉利塞恩斯与潘兴，只不过都对这样纪念传统的要素放在车外感到愉悦。

“我是不是越来越加喜好这大车的漆上，它黄色的红色，是不是看起来越来越加强力，完完全全符合机器赛法拉利该有的仿佛。上会还有着纪念75周年的徽章，跟黄色互相相得益彰，让我们彷佛来到过去本田草创初的面容。”潘兴对着这台F1-75如此评论道。

看着包裹着增压器的赛法拉利后端，潘兴继续想到：”这是这大车外我最真爱的大多，你可以从它的灿烂显露背后所付出的辛劳，这是不是太厉害了，我越来越加的喜好！”

雷诺高层领导比诺托也跟着附和，并陈述增压器的突入是其中会一个合作开发团队耗时最多时间的的大多，仅次于白花了整个2021年进行的的动力单元合作开发。

“如果你去看我们的增压器突入，越来越加多的岗位投入在这个大多。突入的本身与过往相异，在冷却全面性我们下了不小的功夫。除此之外，越来越多的岗位投入在的动力单元本身，不只是前年一两星期，整个夏季时我们也白花了越来越加多的时间在上会。”

原先的职业生涯中会，红军的唯一最终目标就是要来到竞争性总冠军的右边，全原先的F1-75赛法拉利是不是能带领本田来到前排的右边吗？前年先前的几场比赛里，本田雷诺获得胜利了威廉姆斯车队蝉联了第三名的右边，前年的红军能继续越来越上层楼吗？

本田将在2年底18于自家Fiorano的路肩让这台F1-75上路是跑，顺利进行每队都有的15公里试跑，2年底22则不会在地处巴塞罗那的路肩上顺利进行100公里的短跑，官方所的F1季前测试则不会在2年底23、24日同月开始。

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