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高空飞行的风筝能否实现为家庭主妇供电的目标?

2025-10-26 12:16:18

离地上的发低压电机。离地的铁链尾端螺旋状在绞车上,当菊花在北倾城苍鹰行时,绞车松开,飞轮发低压电机发低压电;不久,飘浮在直升机所的菊花将被诺回去离地,不久开始尿素。

另一种方式也是只能靠菊花上的涡轮侦测器发低压电。机载发低压电时会采用柔病态的菊花,区别于苍鹰机机翼,以保持一致平衡小型烈北风汽轮机。当菊花苍鹰好像时,北风得益于汽轮机减速,所产生的低压能源通过重物输送到离地站。

文峰街道·马丁的Kitekraft新公司采用了第二种方式也,并开发新了双用途的涡轮根部。在试射和苍鹰离的现实生活中所,涡轮根部由发动机缺少飞轮强力,视作扇叶,使菊花像无人机一样苍鹰行和盘旋。一旦菊花穿越适合于的总体,涡轮根部就时会转而借助烈北风发低压电。

就所用涂层而言,菊花比今天为广泛常用的北风塔顶更加有潜在的占优势。烈北风汽轮机塔顶只能混凝土根基和钢构件来使汽轮机保持一致在适合于的总体。而在以菊花为了将的的系统中所,这种构件被一个相对于较大的离地站和一条轻型系绳取代。欧陆低处烈北风行业协时会的一项研究断定,一个50兆瓦的菊花发低压电场在20年的常用寿命中所时会常用913吨涂层,而一个典型的北风塔顶发低压电场时会常用2868吨涂层。菊花的系统所常用的涂层更加少,从而更加环保、更加便宜。

菊花也意味著用于深水湾内烈北风发低压电当中所。在目前为止的应用条件下,当水缘故而无法构建最上层时,烈北风汽轮机就时会漂浮在巨大的、像拖船一样的构件上,这些构件必需并能保持一致平衡汽轮机的重量并保持一致一致。相对于于之下,菊花并未那么笨重,可以常用更加轻、更加便宜的拖船。

然而,菊花发低压电的这些占优势是以复杂病态为无疑的。为了使菊花发低压电在经济上更加划算,它们只能运行较长星期,期间只有非常少的或多或少操作,或者显然是无人运行。新泽西州北卡罗来纳加利福尼亚大学可核电支配与优化及能源稳定性实验室主任、菊花发低压电应用新公司Windlift的顾问克从前斯·弗贝特特提到,这包括到一个十分复杂的人工智能支配疑问。

菊花并不是被动地飘浮在直升机所,相反,它们时会借助自身的氢气驱凝聚态特病态,以“侧北风”模式苍鹰行,有点近似于船舶在北倾城的来回去漂移。当菊花垂直于北风向苍鹰行时,翅膀处时会产生襟翼,并更加用强力车骑长住铁链。这种额外的襟翼将转换成为额外的速度,可以为离地发低压电缺少更加大的强力,也可以转换成为更加大的通风速度,从而飞轮机载汽轮机更加慢速减速。无论哪种方式也,与并未侧北风运动的苍鹰行相对于于,一般来说的转速都时会至少减少一个为数量级。

然而,这种复杂的机动操作只能操作者或人工智能不断地优化和支配菊花。柔病态的菊花侦测器是通过优化朝向零部件,如襟翼和方向舵来支配的,区别于苍鹰机苍鹰行的方式也。软病态菊花则是通过优化操纵支线的较宽来支配的,区别于苍鹰离伞的为了让方式也。

如今最高科技的菊花的系统并能在人工智能支配下苍鹰行为数小时或为数天,通过机载和离地人工智能不断修时是并支配方向。弗贝特特暗示,当北风保持一致一致时,这些菊花都能很差地完成指导工作。但是,如果一切都是视作当今的发低压电方式也,菊花必需并能精确地对策突发和不宜得出结论的变化,比如强北风。它们还只能并能则会起苍鹰和苍鹰离,从而在恶劣天气情况时急剧下降,在烈北风条件良好时飙升。

“我们还只能做更加多的指导工作,才能使应用大大减少必要低的准确度,使电源的常用寿命大大减少为数年或为数十年,而也许用来做为数天或为数周的示范,”弗贝特特写到。

此外,我们还只能考虑为数量的疑问。较大的菊花制作者成本高更加更低,也更加容易开发新,但由于铁链的重量和阻强力时会随着总体的减少而减少,小型菊花在300米以上的总体并不能很差地指导工作,因为那从前的北风一般而言是最强者的。许多新公司决心增大为数量,制造更加大、更加低效的菊花,使其苍鹰得更加低,并能产生兆瓦级别的低压能源。当然,这一现实生活显现出着成本高和北几率的提低。

通过将一组微型的、可漂移的北风车试射到低处,低处北地热能新公司Kitekraft借助一架柔病态苍鹰行器意味着了发低压电。这架菊花也可以为自身起苍鹰和苍鹰离缺少飞轮强力。目前为止这类菊花还保持一致一致原型期中所,愿景有意味著用于在更加多区域内兴建低处北地热能发低压电场,或者为区外缺少低压能源。 增大为数量的北几率

公司总部取名为Makani的新公司就缺少一个提示病态的例子。这家总部设于新泽西州加利福尼亚州的新公司受益了谷歌母新公司Alphabet的反对者,致强力于生产兆瓦级的发低压电菊花。但在2020年,Alphabet弃守去了投资,导致该新公司宣告破产。

Makani新公司是菊花发低压电应用的先行者,但也遭遇了许多疑问,比如难于意味着对菊花的操控,此外还发生了为数起坠落肇事。在一份公开简报中所,Makani新公司首席运营官福特汽车·酬劳苏尔暗示,该新公司一般而言在并未彻底解决应用疑问之前,无意更加慢速速地推进菊花开发新,并大大减少菊花的尺寸。

马丁暗示,Makani新公司在并未彻底解决应用难题的情况下,如此急剧地增大为数量,最终导致所设计难度过低且成本高昂贵,无法修时是。另一方面,他也很憎恨地提到,那些只能较长星期才能大大减少低价为数量的新公司意味著时会失去投资者的反对者。

先前一个阻碍将是确保菊花发低压电应用的社时会和生态的系统成本高可被做。有别于的烈北风发低压电场经常面临邻近居民的反对者,他们担心烈北风汽轮但他却导致烟雾、视觉干扰和景观疑问。菊花发低压电场的温和派预期,菊花对视觉和烟雾的冲击将比有别于的北风塔顶远比。不过,一篇已出版的论文分析称作,并而无须验证据能反对者这种说法。尽管菊花并未北风塔顶那么大,但它们低飞的动作和放出的烟雾即使如此意味著比有别于北风塔顶造成正因如此甚至更加多的破坏。

该论文还提到,目前为止还不时是确这些菊花时会对两栖动物产生什么冲击。正因如此,温和派认为菊花意味著比烈北风汽轮机更加安全,因为这种菊花比一般的两栖动物苍鹰得更加低。然而,连通菊花与离地站的铁链本身漂移非常急剧,也很难被断定,两栖动物意味著难于碰到它们。

以菊花为了将的低处北地热能发低压电将时会有多为广泛的应用,目前为止已为相符。像马丁这样的温和派认为,工程建设和计算疑问是可以彻底解决的,最终可以使菊花发低压电物有所值。

然而,新泽西州能源部于2021年向国时会提交的一份简报放出了警告,称作菊花发低压电是“一项不成熟、而无须推测的应用,只能拿到再进一步的演进,才能在国家层面上大为数量侦察”。该简报称作,有别于烈北风汽轮机发低压电的成本高也在小规模急剧下降,这使得菊花发低压电的系统更加难表明出自己的占优势。

弗贝特特辩解暗示赞许,他说:“我不认为机载北地热能的系统可以取代大多为数现有的有别于陆地汽轮机。”但他同时认为,愿景十年,菊花发低压电应用将在军事和离网科技领域找寻适合于的生态位。在举例来说上,它们意味著时会视作深水烈北风发低压电场的颇受欢迎应用,过重的重量将使它们带有比基于低塔顶的汽轮机更加大的占优势。(任天)

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