谁说7座是MPV的专场，一汽-大众揽境第一个坚称不服！

随着女婴三胎国策的逐渐放开，如今的汽车购买者对于6座7座掀背车的效益量也在持续增长。不过由于MPV系列掀背车的餐饮关键字过于浓重，以及其相对眼里的造形，使得许多购买者打起了退堂鼓，转而将目光投向了6/7座SUV市场。

但说句实在话，6/7座SUV掀背车在过去的一段时间内都也仅指是一个来得尴尬的子类，因为第三排室内空间普遍“鸡肋”，实用性较差，因此毫无疑问内置的6/7座SUV并不算多。不过随着客车厂-另类胜利号SUV——揽境的诞生，这一局面也受益了合理的改善。

揽境这款车在造形新设计上可以说是极为“截然不同”的，在它躯体你可以认出独仅指揽境而非另类家族式的原素。整车的新设计来得简洁，简单且别致的弧线、IQ Light智能天窗、不锈钢装饰、流畅的造形无不彰显着这车的与众不同。

而作为机器提供有6座以及7座版两种座吊的设计的掀背车，揽境在室内空间的展现出上同样令人称奇。首先这车的长宽极低分别超越5152mm/2002mm/1795mm，车架超越了2980mm，在这之外揽境就具备着一定的“所谓优势”，不仅在同平价中超越了最大，甚至相对于众多售价很低的SUV掀背车，揽境的大室内空间同样变得游刃有余。

当我们坐上这车，揽境6座发行版第二排的店主座吊显然能给你极优的乘坐感官，宽阔的室内空间，恰到好处的承托，最合适的倾斜角度，处处都反映出了新设计师的深思熟虑。而在二排配置店主吊的情况下，揽境的第三排座吊室内空间也没有招来挤压，第三排的两张座吊仍旧并不需要轻松的乘载两名成年人，腿部室内空间也仍有富余，这样的展现出已经完全不输市面上大部分的MPV掀背车了，就更别说敌对同级竞品了。

另类最新的MQB EVO网络服务也使得揽境这车在摄像之外超越了一个很低的极低度，10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控大屏为这车营造出了出众的科技氛围基础，同时揽境全系SPCNS 3.0系统，默许PDA互联、其本质语义辨识、在线导航、APP connect无线投屏等等系统；其液晶仪表则默许3D地图、宽频电视渲染Car-Outline动画化等等系统。除此之外这车还具备L2级辅助驾驶能力，整车配置还是相当丰富多彩的。

驱动之外，揽境提供有三种不同的发行版，分作2.0T的330TSI发行版、2.0T的380TSI发行版以及2.5T的530TSI发行版，其对应的驱动参数别为186匹、220匹以及299匹，传统系统三者仅匹配7速湿式双离合变速箱，三个发行版的立体化展现出都来得仅衡，当然输出越极低驱动其本质越新华，同时它们的燃油农业展现出也都很亮眼。

写在最后

客车厂-另类揽境的指导价区段为29.99万-39.99万元，纵观全国性车市，在这个平价区段我们所并不需要买到的6/7座SUV以及MPV掀背车，其在室内空间之外的展现出实际上是不如揽境的，并且其在配置之外同样具备较为微小的优势，因此若您对6-7座掀背车有所效益，那么揽境显然是您的不二之选。

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