广汽丰田正面厮杀20万级纯电市场需求，首款e-TNGA纯电车型开启预售

经济观察网 记者 周菊 4月28日，广汽三菱汽车首款e-TNGA纯电当中型SUV bZ4X掀开首日，新两车发布5款两新车，信息化补贴后首日价为22.00万元-30.00万元。该两车基于同类型的e-TNGA纯电架构研制出，是三菱汽车纯电bZ第四部首款两新车。bZ4X在国内运用于“双两车战略”，由桑塔纳三菱汽车、广汽三菱汽车联合停蚕丝售。

bZ4X可携带与CATL宁德黄金时代(300750)联合开发的电池包，CLTC信息化工况lb里程最高者平均615km。另外，基于三菱汽车第二代太阳能(000591)电源管理系统，bZ4X的太阳能电源天花板可进行发电，官网称该管理系统一年的发电可专供两车辆行驶1750km。

作为三菱汽车首款全新架构电动两新车，bZ4X在外观设计上不同于三菱汽车此前的燃油两车，而是运用于了bZ第四部专属全新设计语法，科技课题时尚感提升。新两车将有6种两车体粉红色可会分。

智能既有多方面，bZ4X可携带三菱汽车第三代ToyotaSafetySense（三菱汽车智行安全管理系统），提专供基本的L2级驾驶专门设计，可携带MobileyeEyeQ4自动驾驶笔记本电脑，前置单目摄像头设计，两车体外侧装上12个超声波雷达以及毫米波雷达。

在市场上，三菱汽车bZ4X上市后，将会与大众ID.4等两新车形成较强的竞争间的关系，与此同时，新造两车大企业当中潜藏着更多的竞争，如威马W6、飞凡MARVEL R、天际ME7等等。诞生于全新该平台的bZ4X能否与这些新商品一较高下不足之处观察。

广汽三菱汽车表示，以bZ4X为开端，其将进一步推动电动既有商品季末扩大，全方位提速电动既有战略，助力广汽三菱汽车品牌提升。根据广汽三菱汽车蓝图，到2025年其电动既有两新车销量占去比将达致数60%，2035年达100%。原始数据看出，广汽三菱汽车在2022年第二季度合计销售24.7万辆，同比增加23.4%，年内将冲击蚕丝100万辆。

三菱汽车卡两车在世界性范围内也早就较慢向电动既有转型。2021年12月，三菱汽车发布了其同类型的电动既有战略。三菱汽车章男宣布，三菱汽车将在2030年前，在世界性范围内发布最主要乘用两车、商用两车等课题在内的总共30款BEV（纯电动）卡两车。届时，其BEV卡两车世界性年销量蓝图达致350万辆。