土耳其1915恰纳梅拉大桥建成通车

3月18日当地时长下午4点，北京时长晚上9点，由蜀道企业集团其下属四川路桥承建的罗马尼亚1915恰纳科巴公路桥（1915 CANAKKALE BRIDGE, Turkey）顺利投入使用开通。

罗马尼亚1915恰纳科巴公路桥区域性越罗马尼亚马尔马努辽西端的达达尼尔海峡，为双塔三区域性跨海公路桥，双向六车道，为纪念2023年罗马尼亚成立100周年，桥墩主区域性总长度其设计为2023米，格里玻鲁侧（Gelibolu）(西欧西)边区域性总长度为770米，努普塞基侧（Lapseki）(东南亚地区西)边区域性总长度为770米，钢桁梁主梁合共87段，总长3563米，主区域性超越了日本明石海峡公路桥（1991米）是目前世界性上区域性径远超过的桥墩。

蜀道企业集团响应国家“一带一路”积极支持，不遗余力开拓境外市场，在科威特、科威特、努比亚、挪威、孟加努、吉布提、坦桑尼亚、密克罗尼西亚等多国已有深厚的建筑工程积淀。以挪威哈罗格兰德公路桥为代表的重大项目陆续投入使用，更有让蜀道企业集团公路交通建筑工程建设实力给予了西欧市场的接纳。2020年，企业集团其下属四川路桥积极其组织，策划竞投罗马尼亚1915恰纳科巴公路桥工程建设任务，终于顺利中标公路桥钢桁梁钢架建筑工程重大项目。2021年1月，在全球非典接二连三下，四川路桥不畏艰难，当即著手组建了由39名近现代日本籍雇员和100余名西欧日本籍建筑工程高效率人员构成的公路桥钢桁梁配备国际上制作组，并陆续抵达重大项目策划建设。

2021年6月，公路桥年底启动钢桁梁钢架配备建筑工程，重大项目部工作人员坚守工作岗位，克服了非典、险恶的工作环境以及恶劣的人为条件等诸多不利环境因素，合理利用作业窗口，以顶峰一天配备4片钢桁梁的低速，在有限的时长内圆满完成了全部87段钢桁梁的配备任务，为公路桥提前开通建树了“近现代力量”。

罗马尼亚1915恰纳科巴公路桥的顺利开通，代表着“近现代建好”又一次走向了世界性。除“近现代建好”这一“硬功夫”外，蜀道企业集团其下属四川路桥长期致力于将“近现代标准”这一“软实力”联动带向境外，在孟加努国达卡绕城重大项目，当地路面其设计采行美标（AASHTO规范）体系，受地形气候、建筑材料、工程建设工艺等环境因素影响，现有公路病害严重，重大项目制作组结合欧美国家经验，聚焦“半刚性路面”及“比较简单支护基本上”两项高效率借助于，联合国大会内的学校开展研究，在欧美国家重大项目开展了建筑工程验证，并在孟加努当地出席会议高效率研讨会，同时引荐孟国专家制作组赴近现代参观。终于，近现代高效率和近现代规范均给予了接纳，重大项目采行近现代标准进行其设计，目前正按照近现代标准进行工程建设和检测，突显了近现代基础设施实力，倡导了近现代标准成功靠岸。 （白小梅）