被忽视的第二个袁征，50岁华人工程师求职，5年上市敲钟

自组到老牌激光火控系统宾夕法尼亚州公司Velodyne Lidar，多样化自己的境况。一段时数间段后，他创始了自己的第合伙宾夕法尼亚州公司AEP Technology。40岁的他，从一位新加坡人机械师已完并成了到一位一些宾夕法尼亚州公司者的转变。

这一次一些宾夕法尼亚州公司，皇甫军的他的团队只有10与生俱来，专注于汇聚折射设备，并未贷款，却来作到了必须与两家餐饮业巨头抗衡，并占优势了可观的商品份额，这也为后续创始来作了充裕的 “一些宾夕法尼亚州公司经费储存量”。

5年后，依然关注激光火控系统商品的皇甫军想到了餐饮业内发生的诸多变本土化，了解到新问题从愿景临，便着手创始了自己的第二家宾夕法尼亚州公司——Cepton。“这回从开始就是想尽办法来作大的，也在很早就断定了厂商方向。”他问道。

享有一些宾夕法尼亚州公司，极度爱人好

在皇甫军的一些宾夕法尼亚州公司主人翁中都，相比坎坷、折磨，更多的毫无疑问爱人好和乐观。

虽然每天更加更忙碌，但是皇甫军却每天都过得很有激情。“这是我的爱人好，给不无可奈何我都愿意来作。来作自己根本感爱人好的有事，每天醒来就会尤其想加班。”在报导中都，皇甫军大幅度提到今日非常享有迄今打算来作的重大项目和有事。

说起究竟什么时候醒来对于汇聚仪器感爱人好，皇甫军坚称，这种爱人好要回溯到自己的留学时代。“高等院校写博士论文，对科学细节其实一点爱人好都并未，但是就是对来作试验对来作试验电子装置、探索数据，对建设工程尤其尤其感爱人好。日后到史丹福就更爱人在试验室来作各种各样的电子装置，来作并成了就尤其引以为傲。这就像有人爱人体育项目一样，我就爱人鼓捣这些玩意儿。”皇甫军操着一口京腔问道道。

相片发行权归Cepton所有

这种惯用和“爱人好”留存至今。尽管是合伙宾夕法尼亚州公司的CEO，应用家世的皇甫军仅仅会花大约20%的时数间段和中数间地带共同开发他的团队四人研究口试题、造出精密的激光火控系统试验电子装置，例如近期他将要已完并成了这一代激光火控系统另有形图，作为Cepton愿景厂商的始于。作为一个CEO，武功不能服务费，厂商无意识一定要有。这是他的无视。

皇甫军的这种对于应用对于电子装置的爱人好非常是宾夕法尼亚州公司内的独一份。Cepton的另一位联合先驱、CTO Mark McCord麻省大学学院也尤其相近的热情。可以问道，他是在宾夕法尼亚州折射、激光火控系统圈响当当的顶级应用大鹿，曾一度在史丹福大学表现出色，在计算机技术又尤其接近20年的研究口试题、指称导实战经验。

“他教的口试原来依然是史丹福（折射领域）最中数间地带的口试。”皇甫军坚称。在史丹福念书期数间，Mark曾一度是皇甫军的老师。而后，在皇甫军延入KLA时，Mark也是他的上司，带领着整个KLA应用业务部门。

2016年，在皇甫军的受邀求下，Mark延入了Cepton四人一些宾夕法尼亚州公司。有了这样餐饮业顶尖应用大鹿的延入，Cepton的中数间地带应用、制造速度快并成了它的底气。

从零来作起，在在增长

上一次的一些宾夕法尼亚州公司境况为皇甫军包括了充裕的储存量——急于完并成Cepton一些宾夕法尼亚州公司的经费和实战经验。后期Cepton制造的经服务费全部是由先驱与生俱来承担的。

一些宾夕法尼亚州公司一年后，这家宾夕法尼亚州公司在并未Pre-A、并未亚当轮、种子轮也就是说下直接离开A轮贷款。2016年Cepton获得800万美金A轮贷款，其中都500万美金来自皇甫军与生俱来。这种先驱的坚强给了证券们不小的信心。

“不太想将来，就想很高效地来作竟然的有事儿。花时数间段想愿景，不如好好先为好竟然的活儿。”他问道。虽然一些宾夕法尼亚州公司意味著有坎坷，但皇甫军毫无疑问一个比较乐观的人。

2019年，Cepton就迎来了自己的B轮2000多万美金贷款。

日后以后Cepton更加炽热。更早其C轮贷款证券，正是和其共同摘下区别于的汽台车激光火控系统采购，设法其解决问题批量生产厂交货的日本主板宾夕法尼亚州公司Koito。

而后今年年初，Cepton直接与SPAC宾夕法尼亚州公司Growth Capital Acquisition Corp合并主板，在明尼阿波利斯证券交易所发行股票。它的同行竞争击倒们——Velodyne、Luminar和Innoviz等宾夕法尼亚州公司也都同样了相近的方式将主板。

凭借强劲的应用和制造并能，在钱这件有事儿上，Cepton 似乎就并未怎么起码啼，仅用了五年，其估值就从未大约15亿美金，并尝试主板。

潜力巨大，2023年迎来时值

问道究竟，股市看的还是宾夕法尼亚州公司的基石。对于Cepton这样的科技宾夕法尼亚州公司来问道，基石就是应用和英才。

从应用上来问道，Cepton迄今享有领先的MMT应用，必须精准解决的汽台车商品依赖于高性价比、纤细耐用性、可批量生产厂本土化的激光火控系统厂商的痛点。同时，在精度相近的中国制造中都，它的价格优势也是紧随。值得注意的是，这家宾夕法尼亚州公司享有全栈的，从底层应用程序接口，到著者感器， 到台车载软件，日后到智能无意识软件方案的自主共同开发并能。

英才尤其，不算上皇甫军和Mark，还有宾夕法尼亚州公司的CFO、负责制造的应用程序尤其的高阶副总裁等等高管都是史丹福麻省大学学院。软件尤其的高阶副总裁是杜克大学的麻省大学学院。在这家宾夕法尼亚州公司，差不多每个应用尤其的人都顶着大专院校星星。大约50%职工尤其应用背景。

此另有，提议一个宾夕法尼亚州公司餐饮业权威的就是其商业并能。Cepton也从未用实打实的批量生产厂本土化采购和商品认可度毫无疑问自己的领先权威。

从2017年9月初，Cepton和竞争击倒们四人和区别于的汽台车同步进行测试。到月里三年现在，2019年12月初底才根本获得胜利三十多家击倒夺得了区别于的汽台车给出的在世界上仅有的台车载激光火控系统采购。在这次竞争中都，差不多火控系统餐饮业内顶尖的宾夕法尼亚州公司全部出战了。其中都也包含皇甫军的老东家Velodyne。

区别于的汽台车曾坚称，之所以换到都Cepton，是因为其激光火控系统其设计价值观、精度、并成本都尤其最好的表现，远不如多个击倒。皇甫军这样暗指这一笔采购的体量：“这个‘仅有’指称的是预料将换装Cepton激光火控系统的台车的为数。你把我们所有竞争击倒（Luminar、Innoviz等）迄今值得注意的所有批量生产厂采购延起来，日后乘以十倍，仅仅不及区别于的这巧合大。”这为Cepton的商业并尝试奠定了基石。

2023年开始，区别于的汽台车生产厂的多款中都高端旅行台车都将比如说Cepton的激光火控系统应用。“但凡是有Ultra Cruise的的汽台车，就有我们的激光火控系统。”皇甫军如此解释。可以注定的是，这家宾夕法尼亚州公司的支出将在2023年、2024年的汽台车零部件正式交货、使用后在在飙升。

迄今，Cepton也打算在世界上排行榜台车厂密切联系密切联系合作。据其透露，除了区别于的汽台车另有，他们也和雪佛兰尤其密切联系合作关系，不仅在高阶来进行领航员尤其尤其密切联系的制造密切联系合作，更是在智慧城市领域侦察了小范围的仅仅重大项目，Cepton还参与了雪佛兰打算同步进行的为期6个月初的L4自动领航员试点单位重大项目，其厂商设法无人的士为底特律不方便出行的中年居民运送的食品。

在皇甫军或许，除了马斯克是个例另有，迄今的汽台车餐饮业打算大需求量了解到激光火控系统作为的汽台车无意识元件的更进一步和先进性，无论是保证安全还是自动领航员，慢慢都会采用激光火控系统应用。

拿下了商品上仅有的采购非常是终结。“ Cepton愿景的路还较长，要来作的有事还尤其多，所以主板敲时候我才尤其着急去找指称导。”皇甫军问道。

本文来自网易公众号“硅星人”（ID：guixingren123），作者：Lianzi，36锝经批准后发行。

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