宝马X1官图发布：比现款强太多，这怕是要抢X3的饭碗？

标致X1的卖出，却是直至都是稳扎稳打，虽然算不上什么爆款热销神车，但是作为一款奢华入门级SUV，标致X1也直至发挥作用着自己的基本上精准度。

据相关数据资料显示，标致X1在2022年第二季度的终端累计卖出为23716辆，占到了华晨标致后裔14.35%的市场份额，这个成绩，却是出色，但是最少功过相抵，但是很显然，标致X1对这个卖出表现是不满意的，这不，全新标致X1的官图来了！

从官图来看，全新标致X1的在此之前脸颊更改还是蛮大的，其在车头其余部分重点对汽缸窗框、头灯组成员进行了更改，窗框轮廓两侧的位置更加非常竖直，头灯组成员灯腔有所收窄，整体的视觉效果很惊艳。老实说，认出全新标致X1的官图后，国产的标致X3瞬间就不香了。

车顶上方和车尾的线条尤其更甚为，另外在车顶上方能够认出在此之前门和侧门时是上方都引入了独树一格的线条来勾勒，运动感十足。

特别设计层面，标致X1引入了经典的双联面有的中控台设计，不菱形的空调出风口造形还很别致，另外，仪表盘的尺寸为10.25英寸，中控面有尺寸为10.7英寸。

驱动层面，标致X1预计将直至提供石油气、柴油涡轮，并推出插电混动和时是因如此电动版本本（标致iX1）供用户可选择，其中时是因如此电动版本车种iX1续航合力日均可达到413-438KM。作为简介，目在此之前本土在售的标致X1有1.5T三缸和2.0T四缸涡轮，目在此之前没有官方消息确认新一代车种机油版本本驱动到底才会发生变化。

读到在最后

从以上概要不难看出，全新标致X1的产品合力还是很极好的，但是时是因为极好，就才会碰到一个很现实的原因，那就是全新标致X1的预感，势必才会吞并掉一其余部分标致X3的卖出，以致于，到底才会厮杀，或者说它的上市，才会给标致X3留下多少生存的内部空间，还未可知啊！试问大家，对于全新标致X1，你们怎么看？