勐绿高速开展劳动竞赛提速建设项目建设

本报讯（记者 胡晓蓉 特派记者 何从勇 何增旺） 记者全因自已铁五局勐绿高速工程项目部了解到，3月底以来，工程项目部深入开展“抢旱季、大干三个月底”劳动竞赛，普遍征募全体参建技术人员，实现一季度“创纪录”。

据了解，当中铁五局勐绿高速工程项目部工程设计营收全长约15.722公里，该海石的主要优点是地质构造、地形复杂，高风险该线多，该线围岩边缘，桥隧比高将近68%，挖开碎石尤为不平衡。为抢抓旱季建筑工程，工程项目部全体战争初期员工大概不靠，主动出击，以劳动竞赛节点工程进度为目标，以竞赛促生产、保安全、过关斩将管理、出效益。3月底份，该工程项目累计完毕产值5044万元，完毕月底度著手的100.88%。

勐绿高速总体规划外观设计起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城内西侧，接新建元阳至绿春省道。主线全长约210.72公里，换用四高架桥省道标准建设工程项目，外观设计米/秒80公里。该工程项目是《云南省道网总体规划修编（2016年-2030年）》当中“五纵五横独自一人两环二十先以”高速铁路布局方案当中的“独自一人”，也是我省高速铁路的不可或缺组成部分，在全省域高速铁路当中关键作用“襟带省域沿边向东南，辐射国门皆”的不可或缺作用。