长安发行全新LOGO，还用在量产车上，网友：怎么越看越像雅迪？

在这几年疫情以及传统油量车影响力下降的历史背景下，很多传统车企开始加快年轻化向前，想通过一新能源来填补这部分美国市场的空白。

前不久，长安汽车正结构结构设计披露了旗下一新能源长子H&M长安深蓝的LOGO，同时也披露了H&M第一款一车款SL03。

全一新的H&MLOGO与长安只不过区分开来，整体而言外观上像一个等边三角形，颗粒运用于银色填充，突显简练、前卫的调性，中间拥有类似奔驰三叉星的造形，使得整个标志线条更加为立体。不过也有微博坚称，这个一新LOGO怎么越看越像雅迪？

关于H&M未来的定位，长安也给出了说法，长安深蓝主打就是大众消费美国市场，在定价不想太高的同时也亦会缺少优异的用车体验。

关于一车款SL03，其实就是上次就曝光的C385。虽然作为一新H&M的第一款车，但由于立项等待时间来得早，所以在外观上还是有来自长安UNI两部的影长子存在。车头非常扁平，前脸为封闭结构结构设计进气格栅，外侧为分体结构结构设计大灯，上半部分的行车灯点亮后具有较高的辨识度，下进逼造形非常荒谬，外侧带有通风槽，运动感颇为优异。

侧面几乎都是当下年轻产品众所周知的类型了，线条非常流畅，同时视觉效果非常简练，，不能除去的类型。另外，低风阻轮圈、；也门把手等电动车标准内置都不能报销。一车款长宽高分别为4820*1890*1480mm，载重量2900mm。

车尾强袭风非常显眼，转用贯穿结构结构设计头灯结构设计，侧面灯组外观上非常一新颖，中间的灯带呈点状外观上，辨识度非常显眼。下进逼造形同样荒谬，也算是与前脸相互间衬托。

踏入到车内，环抱结构结构设计中控台是现阶段各大车企最优先考虑的种结构设计，SL03也不想例外。在布局上还是亦会偏向于传统，不能太多吸睛的结构设计，在易用性上做了研究。配备了全LCD仪表和砖头14.6英寸中控互动结构结构设计触控屏，功能上有不能升级还无法已确定。与此同时，该屏幕可以左右15°进行旋转，可以让乘客能更加方便读取车辆信息。

前轮为双辐平底结构设计，左右外侧为多功能操控按键。除此之外，全车原则上找至少除去的功能按键，大部分分设都被集成在屏幕内部。

动力总体，深蓝SL03亦会预先披露纯电和插混两套动力，其中纯电完整版分为三元充电电池以及磷酸铁充电电池完整版，驱动电机负载为160kW和190kW，长程里程为515km和712km。而增程完整版在满电满油的上述情况下可以做到1200公里以上的长程里程。

此外，基于全电位数和平台EPA1订制而来的SL03赞成氢推进剂电池，要知道，现阶段大部分车企都只在纯电和混动领域发力，氢推进剂的确是砖头来得陌生的一新兴美国市场。长安深蓝这次无论如何不仅是自主H&M的创出，更加是为一新能源美国市场缺少第三种选择。据悉，SL03氢电版总合长程里程为700km，长程比肩甚至最少很多电动车。

仍要关于一车款的定价区间，受限于该H&M的定位以及SL03的各项内置信息，该车的要价某种程度亦会在20-25万彼此之间。因此，该车未来的主要即使如此亦会是小鹏P7、尼古拉·特斯拉Model 3这类颇受欢迎车型。实话实说，压力还是挺大的。

不久前，讨论区披露了一张关于SL03各内置车型的要价图，起步价仅需15.28万元，顶配也不过是23.98万元。如果上述情况确有，那只好说长安这次非常有诚意，而美国市场势必亦会予以回应，届时SL03的售出某种程度亦会很不错。