红旗车辆水管破裂！致使部分电子元件失效？车主披露一年前已出现相似故障！

机动车为剥落疑虑其实令不少车为主感到不快，一旦剥落之前似乎引致其余部分电子元件遭到浸泡而难以正常使用，不堪重负的甚至不良影响驾驶确保安全！近日，小编通过小汽车为违规网认识到，一位红旗车为主在平台上再次倡议违规，其中会述说自己机动车为再次经常出现剥落原因，并且怀疑因为机动车为剥落引致其余部分电子元件经常出现超载。

（车为主描述）

为进一步去认识事情详细原因，小编不久与车为主卢先生取得联系，经过协调小编认识到，机动车为在早些时候见到经常出现剥落原因，并且还经常出现了中会控屏幕超载以及操作者重启等疑虑，返回4s店检测后将车为停留在4s店透过修理，目前为止机动车为短路疑虑悄悄等候4s店执行。

（违规详情）

经过小编、车为主以及4s店多次协调后，4s店问到机动车为目前为止短路早就应对再行，待来作就此一次检测后即可将机动车为交与车为主，而车为主对于4s店所表现的努力的态度以及高效的服务问到肯定。

机动车为一年前已经常出现多种不同疑虑！如今机动车为停留于4s店等候修理

据车为主卢先生述说，自己机动车为早在2020年7月末初之前被检测出因机动车为冷凝木箱破裂引致剥落的疑虑，并且当时短路引致底盘泡水不堪重负，甚至经常出现锈蚀周期性。后经过小汽车为职员跟进协调后，4s店决定将机动车为所有短路原件透过更换。

（2020年7月末卢先生所发违规）

可就在2022年1月末，再次见到机动车为经常出现剥落原因，并且此次短路还伴随着个别电子元件短路，卢先生怀疑与机动车为剥落有关。车为主卢先生透露：“在2022年1月末中会旬，我在清除车为厢的设计打算回家过年时见到，的设计底部经常出现积水疑虑，并且此前也曾见到机动车为中会控屏幕时好时坏，零售商经常出现卡死短路，并且机动车为也总是弹出电量低警告。”

（机动车为电路短路）

由于机动车为再次经常出现短路，卢先生不久将机动车为开到4s店透过检测。经过4s店职员检测后见到，此次机动车为经常出现剥落原因与上次并不相同，上次机动车为之所以会经常出现剥落，是因为机动车为冷凝木箱破裂引致，而经过检测见到，此次短路是由于机动车为喉管经常出现破裂造成，但有关于机动车为中会控短路是不是由剥落引致，还并不需要透过进一步检测才能吻合。

（的设计浸水不堪重负）

4s店：目前为止剥落疑虑已着手执行，后续原因正与车为主透过协调

为进一步认识机动车为最新修理进展，小编不久通过车为主卢先生所提供的4s店电话号码与之联系，经过协调小编认识到，目前为止机动车为右舷疑虑早就在执行当中会，机动车为浸湿其余部分也悄悄透过干燥执行。随后小编向4s店提出疑问“机动车为其余部分电子元件超载是不是与机动车为剥落有关？”，对方听后问到，据最新检测结果来看，机动车为其余部分电子元件超载是因为机动车为电源经常出现过热引致，并且在后续与车为主协调中会得知车为主暂时不并不需要对电源透过更换执行，原计划这两天能将疑虑应对齐备。

（4s店正处于修理阶段）

小汽车为：双方悄悄协调过程中会，目前为止机动车为原因是不是符合退换车为常规？

经过小编、车为主以及4s店多次协调后，4s店问到机动车为目前为止短路早就应对再行，待来作就此一次检测后即可将机动车为交与车为主，而车为主对于4s店所表现的努力的态度以及高效的服务问到肯定。到就此车为主向小编透过征询，由于机动车为剥落一事格外不良影响自己载客为体验，目前为止机动车为原因是不是能够向4s店提出退换车为申请？

面对车为主的疑问，小编不久将此疑虑向专业律师透过征询，对方在认识完了事情经过后问到：就卢先生机动车为目前为止原因来看，并不符合三包法中会的退换车为要求。按照三包法相关规定退换车为条件是：

1.三包有效期内小汽车为修理时间累积超过35天。

2.同一个附加值疑虑引发的修理共计超过五次。

3.不堪重负确保安全短路共计透过了两次修理。

4.购车为之日起60日内或行驶里程3000公里内，转向系统过载，制动系统过载，车为身开裂或油料泄漏。

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