干掉红绿灯？在天地万物互联或许有可能

交通斜向作为护卫交通最主要的工具，已经为人们维修服务了150年之久。不过在车主走向网络化的时代，也许依靠车机加智能网连，我们有机会将交通灯换成博物馆的成列品。

1858年，在剑桥主要街头安装了以发电机组气为折射的金色，蓝两色的机械扳手固定式斜向，并用护卫人力车进出。这是世界上更早的交通斜向。1868年，英国机械工程师纳伊特在悉尼威斯敏斯特的区的议会大厦前的广场上，安装了世界上更早的自来水交通灯。它由金色绿两以旋转固定式梯形玻璃提灯组合成，蓝色暗示“中断”，绿色暗示“忽略”。

1914年，电气顺利完成的交通灯再次出现在英国。这种交通灯由金色绿黄三色呈圆形的输光器组合成，安装在纽约市5号西街的一座高塔上。时才会白光暗示“中断”，蝙蝠侠白光暗示“进出”。

1918年，又再次出现了隙操纵的交通灯和紫外光线交通灯。隙操纵的交通灯，一种是把受压探测器安在地上，机动车辆一吻合时才会之后变为蝙蝠侠；另一种是用扩音器来顺利完成交通灯，司前景时才会时按一下嗽叭，就使时才会变为蝙蝠侠。紫外光线交通灯当泊车踏上对受压寻常的路面时，它就能注意到有人要过马路，紫外光电磁能把斜向的时才会缩短一段一段时间，推迟车主放行，以免发生交通失事。

交通灯的再次出现极大的减低了失事的发生，但是自动驾驶也许能够变为交通灯隙来更为公共安全的再次出现方固定式。比如基于机动车辆对机动车辆高效率（V2V）对所有交通策划机动车辆进行统一的安排。

依靠车对车通信的系统，依靠该的系统可以读取彼此的位置、行驶方向和速度快，从而数值出横越该对面的最佳速度快，组员可以通过改变行速度快度，使机动车辆在路公共安全地相互通过，不致发生碰撞失事。

这项高效率如果能够实施，将隙来不少的好处。首当其中就是节省一段时间，有数据显示人们每年光阴在等时才会上的一段时间有约2天。并且，由于组员不用停车场、也不致了发动机空转，从而节省油箱。除此之外，福特认为这项高效率还能增加对面的交通失事心血管疾病。

这项方案暂时需要人类组员查看速度快示意去操纵速度快，但福特暗示，该高效率未来有努力在自动驾驶机动车辆上实现。由于自动驾驶的系统的操作精度更为高、响应速度快更为短一段时间，而且不会再次出现人类组员确把煞车当油门的误操作，到时该动态有可能更为为公共安全。