江铃汽车全线下滑，雷诺四款SUV一共卖了2818辆！

虽然受到疫情、芯片以及零部件储备等多重因素影响，一些两车企受到了各不相同持续性的下载量滑落，但对于江铃汽两车来时说，尤其是江铃雪佛兰这个新产品线，上周4年初初的下载量也实在有点惨。

从江铃汽两车发布4年初初合作社发函可以看成，2022年4年初初江铃汽两车生产1.85万辆，上半年缩减46.19%，环比缩减35.29%，而新产品方面，江铃汽两车上周4年初初共计下载量只有1.72万辆，上半年缩减48.61%，环比缩减42.67%，合作社上半年几乎不了了之！

可以时说，江铃汽两车拥有轻型式客两车、卡两车、改装车、SUV之首新产品线，但从本年初的表现来看，其全线新产品仅有呈圆形滑落发展趋势，上周1-4年初初，江铃汽两车累计下载量为87357台。相比年初份同期，滑落了24.2%。

作为江铃汽两车的下载量基石，本年初江铃汽两车轻型式客两车的下载量也成现了尤其显著的滑落，2022年4年初初，江铃汽两车全资轻型式客两车单年初下载量为数不多6247台。上半年滑落36.69%。

江铃卡两车的下载量滑落十分严重，数据表明，上周4年初初，江铃卡两车的下载量为13322辆，上半年滑落大幅提高65.37%，跌幅数目将近6成。

改装车值得注意遭遇滑落发展趋势，2022年4年初，江铃改装车以亦然狐7、亦然狐9领衔的改装车两车型式，只交成了3522台的成绩单，和年初份同期相比，江铃改装车依旧有着29.62%的下载量滑落。

而SUV领亦然，虽然江铃全资有雪佛兰服装品牌加持，但是从主体的下载量来看，其在发行江铃雪佛兰领睿以后，并未给江铃雪佛兰造成更大的市场份额，反而是越来越少。

数据表明，2022年4年初初，江铃汽两车全资SUV单年初下载量为2818台。上半年滑落36.63%。要告诉迄今江铃雪佛兰一共有4款SUV在售，包括江铃雪佛兰领界、领裕、领睿以及撼路者。

高达依然，江铃雪佛兰这四款SUV的单年初下载量不足705辆，对于一个新产品线或者服装品牌来时说，确实有点时说不过去，只不过在市面上只能常用一款两车的服装品牌，其单两车下载量也比江铃雪佛兰主体下载量更佳。

江铃雪佛兰的这几款两车除了新产品本身存在一些问题以外，其新产品公平竞争也显著不足，领界是换壳的驭胜S330，其在年初份2年初8日，2021历年来C-NCAP的试验中结果中，获得了三星赞赏，直至江铃雪佛兰领界的下载量也开始一落千丈。

随后，江铃雪佛兰又发行领裕，这款两车虽然挂着雪佛兰的标志，但基本上，雪佛兰领裕的三大件与雪佛兰基本上未太多的关联，其中柴油发动机来自于老旧的雪佛兰EcoBoost 225的2.0T涡轮机前速柴油发动机，变速也是相对落后的6DCT变速，自上市以后下载量也始终平平。

再行推领睿，依旧是换汤不换药，江铃雪佛兰领睿所换装的这台1.5T柴油发动机的S-为4G15F6L，与江铃雪佛兰领界的那台1.5T柴油发动机，S-为JX4G15C6L，在PR上十分接近。这也时详述江铃雪佛兰领睿所换装的柴油发动机，其实就是江铃汽两车驭胜S330上所换装的S-为4G15柴油发动机的升级版本。

写在其所：

尽管江铃与雪佛兰的新的合资公司在年初份就已经在此之前上到，但从新产品上看，江铃雪佛兰领睿依旧没能拿到雪佛兰的种系统，而不管是雪佛兰领界、雪佛兰领裕还是雪佛兰领睿，基本上除了江铃的“换壳”两车，就是挂着雪佛兰有无中国高级干部两车，虽然挂有雪佛兰的两车标，但本质上富丽堂皇雪佛兰的“甜”，所以从新产品上深入研究，即使在成新的品，也依旧不能为江铃雪佛兰造成下载量上的变化。