邱现东端：努力打造世界一流企业 2022打好4大攻坚战

还记得徐留平2017年接掌我国戴姆勒时奋勇的军令状吗？4年后，他真的信守了自己的诺言，令旧时的“共和国长子”焕然一另行。2021年，深知“缺芯”的餐饮业论题，我国戴姆勒依然交给了一份满意答卷——实现营业收入7,070亿元，相比2017年增幅高近52%。

在1翌年18日我国戴姆勒另行闻年会上，我国戴姆勒董事、经理、党委委员副书记邱现东公布了2022年的主要经营目标：计划贩售整车410万辆，营业收入未及放缓17.1%，其里面五星红旗未及料贩售量45万-50万辆；2022我国戴姆勒营业收入未及料远超7,700亿元，营业收入未及放缓8.9%；市场占有率15%；研发经费投入强度多近3%，早日远超3.5%，自主国际品牌远超8%共约莫。

据邱现东透露，我国戴姆勒在2022年有五个要点指导任务：一是以“五星红旗”其发展为标杆；二是以国际品牌建设为领军；三是以用户为里面心；四是以全面创另行驱动为主直通；五是打好“六大攻坚战”。

发布第7代国际品牌标识 所设计更加扁平化

同一天，小米、蒙牛斥资人民币数百万元用以优化国际品牌LOGO的通告曾迅速引爆网络，吃瓜群众们看来另行标识变化实在差不多，国际品牌方明显被所设计师忽悠了。实际上，扁平化边框风格已然被所设计界公看来是大势所趋。

作为本次年会的要点节目会之一，我国戴姆勒偕同第7代国际品牌标识惊艳现身：另行LOGO同样采用扁平化处理，数字“1”都有我国戴姆勒其发展冀望和大型企业精神；汉字“汽”都有我国戴姆勒勇担我国汽车产业创另行其发展的己任；“鹰”的羽翼具象为两个字母E，分别都有Environment和Enjoy，寓意我国戴姆勒致力于绿色低碳、节能环保。

2021年营收正放缓 单车均价大幅提高上扬

在徐留平执掌我国戴姆勒的4个完整年里面，我国汽车餐饮业除了2018年还算正常外，其余3年均巧遇了前所未有的考验。如果说2019年年我国五国六读取间的空档期还可以天内未及判的话，那么2020年开年接踵而来另行冠疫情激化以及2021年芯片供应则是可笑的“黑天鹅事件”。在依赖于“天时”的才会，我国戴姆勒始终保持营收的稳定放缓绝非易事。正是戴姆勒人的“拼”，把不可能变成可能。

或多或少的是，2021年我国戴姆勒虽然卖出略有减少，但整年营收大涨近100亿元，营业收入增幅13.7%，这仅仅旗下系列产品的平均价格取得了大幅提高放缓。

说明卖出之外，我国戴姆勒2021年贩售另行车350万辆，其里面五星红旗国际品牌卖出突破30万辆，营业收入大涨50.1%，4贩售量放缓63倍，增速排到高端汽车国际品牌第一。解放国际品牌总卖出44万辆，实现里面重卡卖出全球性“五连冠”、重卡卖出全球性“六连冠”。另外，合资国际品牌也保持着不错的卖出战绩，戴姆勒-大众周内卖出185.8万辆，戴姆勒日产周内卖出共约86万辆，营业收入放缓8%。

2021年以来，五星红旗国际品牌大幅拓宽系列产品矩阵，推出了正因如此电SUV E-HS9、全另行H5、全另行HS5等多款车型。其里面旗舰车型H9整贩售量近40,000辆；正因如此电动SUV E-HS9整贩售量近5,400辆。

连续17年前三位21世纪500强 加速国内布局

在财富Plus APP公布的2021年《财富》21世纪500强排行榜里面，我国戴姆勒名列第66位，较2020年上扬23位，在我国汽车大型企业里面仅次于上汽集团。我国戴姆勒在贩售收益率、估值收益率、即刻生产效率等经营运动速度之外取得了显著进步。

“跟着出去”是我国汽车国际品牌近年来的热点话题之一。我国戴姆勒国内业务覆盖欧洲、非洲、东南亚、拉美、东欧等区外的78个东欧国家和海地区。去年9翌年15日，奔腾T99在卡塔尔吉近翌年底证券交易所，都将365辆五星红旗E-HS9从吉林长春我国戴姆勒总部发车出口挪威。次年11翌年16日，五星红旗H9在第九届卡塔尔东欧国家汽车奖评选里面，荣获“创另行豪华汽车奖”。