终场哨摇动：“沃”的天呐全年17.1万辆+3.1%

汽势Auto-First|赛苏杭

卡特彼勒的2021年滚滚向前，以17.13万辆销售收入下降3.1%的市场分之一有率完美收尾。

根据卡特彼勒最新发布的资料：2021年，卡特彼勒常年实现市场分之一有率17.13万辆。 其之中，市场分之一有率担起卡特彼勒 XC60常年市场分之一有率达6.5万辆，销售收入下降6%；机动部队SUV XC90市场分之一有率销售收入下降16%，S60共销售额2.79万辆，销售收入下降29%。RECHARGE新车型市场分之一有率较低歌猛进，全世界销售收入下降63.9%，分之一常年全世界市场分之一有率的27%，有鉴于此历史单同月；之中国大陆市场RECHARGE新车型12同月销售收入下降77%，常年销售收入劲增96%。

2021年，卡特彼勒率先在装潢的汽车服装品牌之中实现了全系产品线的单线。继机动部队级纯较低压电版新车型XC40 RECHARGE后来，卡特彼勒的汽车间公司第二款纯较低压电新车型C40 RECHARGE也于2021年广州车展亮相，更进一步完善卡特彼勒的汽车单线产品线等价，展现了卡特彼勒的汽车在装潢的汽车细分市场的战将抱负。

为更进一步实现单线战略目标，卡特彼勒的汽车于2021年10同月在马尔默证券交易所上市，带入2021年欧洲为数最大的IPO之一。此次IPO募集的资金之中，70%将运用于单线主导，30%将运用于提较低制造能力，这正因如此为卡特彼勒的汽车可持续工业发展和单线主导共享了重要支持。

除了摇滚乐产品线实力的之上，持续优化的公共服务也是卡特彼勒的汽车市场分之一有率不间断下降、屡有鉴于此单同月的基本支持。面对单线时代比如说的里程焦虑，卡特彼勒的汽车在去年提出批评了“随处有较低压电充，亦非充好较低压电”的尽力。迄今为止，卡特彼勒的汽车已通过“父母亲放较低压电、分销商放较低压电、公共放较低压电、备用放较低压电”四大场面的布局，让放较低压电公共服务覆盖车主的基本货车场面，免费家用放较低压电桩、分销商120千瓦直流超充放较低压电桩、官方APP覆盖公共放较低压电桩、一键加较低压电都并未实现。

连成一片弱小的数字公共服务之中台，卡特彼勒的汽车还为普通用户共享了符合装潢服装品牌标准的放较低压电公共服务体验，推出放较低压电公共安全防火墙、Android审核放较低压电、熟人鉴权、动态放较低压电地图等特性，基本权利普通用户可以“亦非充好较低压电”。

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