50多年车龄竟比厂方还贵？几乎全新未经修复的1970年福特野马

2025-09-06 12:16:31

西方人类文明出处一种现存的习俗：在灾难性活动发生或关键建筑物奠基之前埋入一些日常用品，如谷物、报纸、币等，用来向不确定的今后发送某种讯息。后来埋存日常用品的表达方式被扩大，代表人类知识和成就的日常用品也会被埋入地下，将将数年后再次开启。

在很多地方小时罐，被解释为将现代发明创造的不具备代表性意义的日常用品装入容器内，密封后深埋地下，并设置一个在今后必须打开“小时罐”的小时。而今日这前言的主角是来自1970年的第一代雪佛兰Mustang（猎豹），无疑可以被称之为“小时罐”了。

在外国的产品一辆1970年制造的Mustang可以之前较难给与人们的关心了，这辆货车则较为梦幻，我相信一些货货车收藏家们简单看过几张照片，可能就会对这辆货车产生十足的兴趣，没错，这辆货车是原装的，都未进行过大修同类型部正处于重构状态。

据介绍，这辆货车原先是由澳大利亚渥太华的一位天主教会神父享有，以前以来经过尽力的养护。通过这些照片你可能就会相信这是真的，因为关于这辆货车的一切都正处于平庸的状态。

内饰看起来很棒，甚至刹车上重构的塑料保护膜还在，要并不知道这些样子，早就应该在货货车交付给被客户扯掉。

另外，这辆雪佛兰猎豹都未在任何恶劣天气中用于，即使下雨也没被开出去过。所以我们看到货座椅底盘没说任何过热以及其它相似现象。货车漆看起来留存完好，就像那些2022年制造的同类型新货货车一样。

看到这里你可能会说，以过去的科技水平，顺利完成经典货车大修是一件较为更容易的事。卖家说明这辆1970年的猎豹都未被进行大修过，所以一切都与原先交付时的持续性一模一样。

货车买来当然是用来开的，偶尔的时候这辆猎豹也会被货车上进行领航员，车辆总量也很好的归功于这一点。

目前仪表盘上的总车辆总量只有24,000 英里（38,600 公里），对于这样一辆享有51年年事已高的货货车来说，你觉得这样的总量算高吗？

至于引擎盖下藏着的是一款原先比较出名的302立方英寸（4.9 改授）小缸体V8涡轮，仅有功率为210 马力。这款涡轮是1970年猎豹的货车用，原先货车上也可以可选择但也可以可选择351立方英尺（5.8 改授）的V8涡轮，具体什么涡轮依赖于购买的版本。

Cobra 和 Boss 货车型显然对推进力有了较大改授级，顶级的429立方英尺（7.0 改授）V8涡轮，仅有功率可以达到375 马力。

因为留存的状态太好了，所以这辆猎豹的市价也并不市价便宜，过去货车上想以65,000美元的市价挣钱它。

对了，目前在美国的产品购买一辆装载5.0L自然吸气V8涡轮的同类型新雪佛兰Mustang Mach 1的起单价为53000美元。上图和下图两款货车，严厉批评你会如何可选择呢？