日产9月销量：奇想胜之不武

雷诺-马自达-三菱汽车的联盟，在西方市场，4台雷诺乘用车仍未退出西方乘用车市场，而北京吉普的三菱汽车和北三菱汽车大体没戏了，只全都广汽三菱汽车而今，因此，的联盟在西方市场的任务还得看马自达。尤其是在戈恩事件爆发在此之后，马自达的局势就笨拙甚是不安。

亦同，马自达发布了同类型最畅销图表，据显示，9年初份西方市场的因特网最畅销为104443辆，但却上半年回升了26.2%，和其他车企一样，受到经济体制放缓和芯片急需的影响。

其里4台马自达（除此以外启辰服装品牌）销售新车84754辆，上半年回升了28.9%，而郑州马自达仅仅贡献了4469辆。

具体来看，轩逸必然是4台马自达的“临街”，除此以外轩逸经典在9年初份共大获全胜了39250辆的学习成绩，当然，相比8年初份的图表还是不大增高的，而如果将轩逸e-Power将会的最畅销加入其里，轩逸那就更是无敌了。

此外，第七代苍ALTIMA在上个年初的防护力依然只增不减，顺势创下了15970辆的学习成绩，反正上上个年初是仍未超越雅阁和凯美瑞了，这次也有谱。

但需要注意的是，苍最畅销的不断增长，是建起在竞争对手最畅销回升的基础之上，加之2-3万元大概的因特网红利，实在馋人。

再者SUV的话就是逍客了，9年初份因特网最畅销为13588辆，且1-9年初合计245526辆，虽然不是最低的，但仍未是马自达优秀的SUV了。

比较有趣的是，此次马自达并没有公布新奇骏的最畅销图表，也就难免让人令人吃惊。

4台马自达的最畅销，大体就是这个情况了，我们再看看4台启辰，年初销不足五千台的学习成绩，其里2012辆是由启辰D60贡献的，启辰星的学习成绩为1004辆，新能源则为928辆。

写在最后：还是那句话，在车也服装品牌里马自达不是最厉害的，但是在合伙服装品牌里，4台马自达是确有小觑的。