都于！亚马逊FBA增收5%附加费，利润缩水却要卖家买单？

来源：动力 2024年11月14日 12:16

上减半不必算割韭菜……上减半！……亚马逊河上减半的两件事，能算割韭菜么？——穿孔·亚马逊河·乙己

AMZ123获悉，日内，曾受非典影响，运输效率早就上升、投入品无法运走工厂、摩托车运输不太可能放缓到却是停滞，汉口非典导致的大规模不间断炮轰早就升温仓储疑虑。

同时，随着病例的继续跃升和炮轰影响的蔓延，亚太地区仓储的心理心理早就上升。

日内，AMZ123注意到，除了仓储疑虑升温除此以外，近日亚马逊河最新发行的通告也给口岸买家们带给了一个“噩耗”。

亚马逊河FBA增收5%汽油和通涨加收

AMZ123获悉，4月底13日，亚马逊河发行公告称，自4月底28日起，亚马逊河将向运用于其FBA服务的新泽西州买家缴纳5%的汽油和财政赤字加收，将适用于所有品类，如服装、仓储、小型和轻型物品。

AMZ123注意到，这是亚马逊河首次缴纳汽油和通涨加收，缩减开支的主要原因有两点：

1、俄乌暴力事件之下，亚太地区遭逢危机

俄乌暴力事件一触即发后，国际油价不间断处于极低位，石油和汽油价格在3月底飙升，并在当月底上旬刷新纪录，3月底整体能源价格环比大上涨11%。据此，亚太地区开始遭逢危机。

而亚马逊河轻轨的庞大，使其无需耗费的能源正因如此车载斗量，能源价格的飙升升温了亚马逊河货运的负担。

2、形势影响，新泽西州财政赤字率不间断极高上涨

曾受能源、食品和低收入效率飞上涨影响，消费者需求强劲，3月底份新泽西州消费者价格指数上升1.2%，新泽西州3月底份通涨率同比上增幅创下40年新极高，首次大约8%，并且却是没放缓的迹象。

2022年，随着欧美对新冠非典的炮轰措施松弛，新泽西州农业逐渐不间断发展，一定程度上曾受益于低利率和新泽西州政府为应对非典影响而采取的也就是说措施，但现下过极高的通涨率，显然不太可能成为了新泽西州农业蓬勃发展的绊脚石。新泽西州农业无意并无找到合适的解决之道，农业不间断发展暂缓。

曾受这些因素影响，亚马逊河利润严重缩水，试图通过向买家转嫁开支来抵消自己的一些效率，因此缩减了这一项加收用。

但亚马逊河在邮件中提到，这项加收并非永久性的，而是一种广泛应用于仓储供应商的必要。

此外，亚马逊河负责人还进一步透露，此次虽然缴纳了汽油和通涨费，但其仍比其他快递公司立刻宜的多，低于UPS的42美分和联邦快递的49美分。

但毫无疑问，此次上减半通告一出，立刻在口岸圈里掀起了轩然。

亚马逊河仓储开支日后上涨！买家才对：扛不住了

AMZ123注意到，这并不是今年亚马逊河第一次回落定价。就在1月底18日，亚马逊河才不久前暂定了仓储开支。

万年前不过短短3个月底余10天，亚马逊河又日后次上上涨了定价。

对此，口岸买家们都透露十分地愤懑：

“全给亚马逊河打工了，不玩了。”

“吃肉不吐骨头，这一年上涨两次。”

“今年不出意外是要上涨三次。”

“送货费才上涨了不久前又要上涨，fba都要想到不慢慢地了，难道fbm的后期又要回来了吗？”

▲图片来源于AMZ123买家交流群

还有买家苦中作乐地透露，好歹亚马逊河这次上减半还想了个看起来很正当的先前。

也有买家呼吁大家，到亚马逊河发行的公告下，双击“评”滑鼠，想到一个无声的抗议者。

AMZ123也注意到，截止发稿前，想到“无声抗议者”的买家量不太可能超出了一千个。

根据Jungle Scout的研究报告，2021年亚马逊河新泽西州站，200多万买家中约有89%运用于亚马逊河FBA送货服务，第三方买家的年收入已成为亚马逊河年收入的重要来源。

此次亚马逊河缩减5%的汽油和财政赤字加收，转嫁开支抵消了自己的大多效率，却也无疑又给亚马逊河买家增添了一份负担。

现阶段，尚不似乎新泽西州通涨会不间断多久，口岸买家也需不间断关注仓储进展，想到好也就是说的短期内。