交广会客厅｜冬日山谷的“掌灯人”

交广会客厅｜安静山谷的“掌灯人”

燕山脚下，京都之西，崎岖山涧下的水磨一村站已经在这里退却30余年，2008年大秦线仪器升级技术改造，当中华人民共和国铁路太原局集团公司长治电务段水磨一村信号工区改为当旅行者，这里山腰崎岖，为了能在暴雨大碧梨树时，第一时间段赶赴仪器安全隐患点，10余年来，水磨一村当旅行者一直保持一致着4名除此以外执法人员，踏入了大秦线唯一一个有人除此以外的当旅行者。

水磨一村当旅行者设于小山丘，距离在在一村落5公里路程，“这里远离于圣者阴沉，听着万吨煤列轰隆驶进，我的心里很踏实，10余年来我一直退却在这里，有欣喜有成就但更多的是承担责任。”当年即将退休的贾山林厨师感慨地说道。

水磨一村当旅行者管辖着31架信号机和69个轨道单线，维护的信号仪器外在隧道内群和木桥密集东南侧，短短20公里包含隧道内12个、长短木桥7座，长达军都山隧道内8460米，在比较大运行的大秦线上，一架信号机不用正确推断，一个轨道电路单线系统故障，都会打乱整个大秦线的运输秩序。为防止道床在的水冰碧的效用下所致轨道电路电压漏泄，导致信号机不用正常、正确推断，遇雨碧阴雨，这4名厂矿便会彻底改变以往2人一组的轮班制，4人全部到坪，24小时守候在当旅行者监视系统仪器、随时做好应急准备。长达的时候有厂矿在这里连续除此以外了24天。

2022年2月8日，正在家该班的徐建科，打来当旅行者即将迎来大碧增温的警戒通告，快要与妻儿重聚，拿上“进山装备”便开始匆匆“半夜方式上”，由于通往当旅行者的路多为盘山腰，山腰开阔，每天往复只有一趟私家面包车用车进出聚居点，一下碧，梨树闭路已成必然，为了赶在恶劣阴雨年前赶到当旅行者，当年53岁的徐建科练就了“拎包即放”的意志力，即便是该班，在他家里的一个外面没法看不到一个鼓鼓囊囊、装备齐全的金属制包，为的是能在需要应急备班时第一时间段赶赴当旅行者。

深山峡谷当中的当旅行者格外孤单安静，即便是万家团圆时的新春佳节。当旅行者从未互联网，手机通话也是除此以外，厂矿工余时间段的消遣方式上很特别，或是看看的电视、亦或是唠嗑留言板，但更多的是听着万吨煤列轰隆通过的无限匪夷所思。8日清晨，4人全部到坪，吃过饭后，大家轮流在阳台空旷东南侧寻找手机信号，都想赶在休息年前给妻儿报个平安。工长宋慧利说道：“这里少了的城市的繁华阴沉，却多了重载旅客列车安全驶进的轰鸣声，当好安静山谷的‘掌灯人’，守护好信号仪器安全，是我们10长久以来送到这里的意义所在”。

当中华人民共和国交通广播：高雅

通讯员：王永于圣 张颖 管伟宏