“3·21”东航飞行事故 | 专家解读：如何透过黑匣子分析还原事故现场

央视网消息：如何借助于原件量化合成重大第一时间？从注意到第一个原件到我们终究特为清楚重大事故原因，有可能还需要多宽间隔时间？

《航空学问》杂志主编 王亚男：却是无论找哪一只，对我们意外事件调特为意外事件的根本原因都有非常重要的意义。比如舱内语鼻音，历史记录了舱内滑行员之间的谈话、滑行员与地面的谈话，舱内所有的取材鼻音全部都则会被历史记录。除此以外滑行员对民航机状况的辩论、对于某些突发情况的高度评价，或者跟地面系统性的通知。通过这些，我们就并不需要找一些案发现场，来判断当时滑行员在低空有可能遭受过什么。另外一个原件众所周知，因为详细的滑行参数可以帮我们合成意外事件发生之前就此一段间隔时间普通人的景象。

从找原件到并不需要拿到更多的结果，还要经历一段间隔时间。因为原件必须要经过数据的提取、译码，就此再进一步经过量化，才则会构成一个并不需要被更多的人所读懂的情况通知。却是数据的载入本身间隔时间并不宽，有可能几天就可以顺利进行，但是量化过程则会相比宽一些，据估计并用10—15天的间隔时间才能获得初步的量化结果，但是它有可能还不能作为终究的论据呈现在重大事故意外事件调特为报告中，终究间隔时间有可能还要更久一些。