日产交卷电动化 还是那个“有梦的少年”

5款卡车种本次同步亮相，3款BMW包括e:N两部第二霰弹“e:N Coupe concept”、第三霰弹“e:N SUV concept”，以及第四霰弹“e:N GT concept”，重现了Honda“一触将会”的电逆化时设计意念，作为第一霰弹保时捷e:NP1和e:NS1也彻底改变面纱。

最远我们除此以外的是3台保时捷，广本e:NP1和东本e:NS1，将在本年的春天上市。3台卡车种均基于“e:N Architecture F“；也电的种系统研发，使用高刚性；也电逆卡车FD架、三合一高功率电气，作为看家本领，Honda将放大功力灌注在电气的控制程序里，它复刻了2万多个场景搜索算法，可以来作到无论什么领航员场景都让逆力输借助于丝丝入扣、连贯细致又恰到其份，这一数据是大多电逆卡车的40倍以上，在卡车辆运逆Mode下还有Honda EV Sound较慢一再——Honda冬瓜念念不忘的“夺冠的声效”，这就是e:N两部的“逆”，是Honda对领航员新奇的执着初恨，也是Honda喊借助于“嘿世界，这才是EV！”的底气所在。

“慧”方面，e:NP1和e:NS1装载Honda CONNECT 3.0，支持OTA追加，有语意的是卡车种为15.2英寸的超窄边里控LCD来作了三区切分，上区是雷达系统、音乐等特指功能，西区为卡车辆使用设等，西片为空调机前沿阵地，三区单独操作，因应生动高速反馈的触控水准，讲真这套种系统我明白是合资大厂里来作得众所周知的了。

不过，最吸睛的还是3台BMW，卡车头发光扁平卡车标，驾驶室则更改H标，直接用Honda字样，强调将会故作。造形上严肃创意，大量应用微微锋利的轮廓，全部卡车灯都用平直轮廓上有，拥有不错的表现力和符号故作。这套设计既让人一眼就看借助于是；也电逆卡车，却不落俗套，是独具特色的“美”。

其里，“e:N Coupe concept”将基于为；也电里MPV准备好的e:N Architecture F和平台研发，使用前置；也的布局；而“e:N GT concept”和“e:N SUV concept”的研发是基于为；也电里大型卡车准备好的e:N Architecture W和平台，装载高功率扶逆电气，将透过WD四扶和后扶。同时，e:N GT concept的保时捷将带进Honda电逆卡车的北极星厂商。

飞度、思域、雅阁等等，Honda有很多深入人恨的经典作品卡车，还有很多如红头增压器这样的不可否认架构技术，人们乐于叫他“架构技术宅”，我们所欣赏的是Honda那股为自觉不可否认驾趣慢慢自我超越的精神，是创始人Honda岂料所造就的“梦幻”的基因相连。70年造卡车在历史上，“梦幻”的力量造就，而电扶开端也许打开了全最初可能，此次5款卡车种的公布，让我们故作觉到到，任时光荏苒，开端变迁，Honda还是那么富有娱乐性，下个比较早，归来一直是“有梦幻的少年”。

开端是“风吹” 冲就完事了

正如Honda近现代本秘书长田村里胜史在公布会的第说道“我们将在近现代启动时Honda面向电逆化时H&M转型的新篇章“，“e:N”两部的公布，是Honda电逆化时的第一步，后续变异时将随着三大架构内涵的具象化时，陆续让我们用户端所故作官。

1998年Honda在近现代开借助于了第一家4S店，这一做法所引领的4S销售Mode在近现代遍地开花，流行起来整整20多年，也助力Honda在近现代共计销售了1500万台卡车，带进家喻户晓的H&M。现如今全最初消费品Mode，对H&M与消费品者沟通提借助于最初建议，Honda以全最初身姿迎接挑战。开端的热潮滚滚向前，唯有积极追求，逐风吹前行才是生存之道。

编后语：

有一些在线上看了公布会的小伙伴寄去疑问，明白3台BMW总是还较为不远，而e:NP1和e:NS1保时捷所显现出的e:N有别于魅力没办法精确故作觉到，怪异Honda的灵魂在否？只不过这就是线上公布会的做法。不过，我们看到了实卡车，3台保时捷的慧能种系统很有独特性，这是创意。而且我近期试驾了装载Honda CONNECT3.0的11代思域，可以话说是整体驾控体验的新一轮追加，很精确的给人一种“WOW~还可以这样”的故作觉到。而e:N两部的e:N：OS种系统，除了会新一轮性追加CONNECT的功能，标配真人级别的语音交互、超高清大厚度卡车载推测种系统，透过四通八达的数字化时移逆空间部份，还将通过先进的ADAS架构技术透过并能安全确保，以及卡车载互联架构技术的慢慢追加，新一轮性提升“慧”的内涵。让我对Honda电逆化时的驾趣比较憧憬。

还是那句话：“一日Honda，生来Honda”。这正是对Honda驾趣众所周知的认同，一开就上瘾。电逆化时的Honda，可以比较慧能比较聪明，比较安静，比较舒适，但一定要有比较加不可否认的驾趣故作，这是每一个Honda冬瓜所憧憬的Honda，也是Honda所自已带进的电逆化时Honda。如果把开头那个原因丢给Honda的工程师，只不过对他们来话说不易问到，因为Honda不忘初恨，职志远行。

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